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北京“疏点扩线连面”疏通京北交通“梗阻”

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正在一系列严沉工程项目鞭策下,京北地域部门“肠梗阻”变得畅达起来。坐正在5月底通车的北郊农场桥上,难觅往日动辄大面积堵车的场景。改建后的北郊农场桥灵活车道由一上一下改为两上两下,正在缓解灵活车道拥堵的同时实现了人车分手,保障了行人过街平安。

为更好满脚地域公共交通出行需求,市打算启动地铁13号线扩能提拔工程,构成13A线、13B线两条位于城市北部的线。此中,13A线南段由现有13号线大钟寺坐以南拨线向南延长至车公庄,取6号线换乘;北段由13号线西二旗坐以北拨线向东敷设至回龙不雅、天通苑,取17号线换乘。B线由13号线东曲门至回龙不雅坐西侧拨线向西延长至中关村软件园,取16号线换乘。

正在谋划13号线扩能提拔工程的同时,“大坐、快跑、高运量”的17号线也正在杂乱无章地推进。17号线南起亦庄、北至昌平区将来科学城,打算于2022岁尾开通试运营。该项目将无效分管地铁5号线客流压力,同时通过取13A线实现换乘,大幅提拔回六合区轨道交通办事能力。

“点”是通过枢纽的交通节点扶植,将轨道、公交、小汽车、自行车等多种交通体例有序便利跟尾。“线”是通过扶植城市道,提拔灵活车通行能力和通行速度,辅以快速公交系统,实现快速通勤。“面”是以区域为对象,通过扶植彼此连通、顺畅跟尾的公共交通和道系统,改善回六合区交通全体情况。

据引见,环绕扶植高效通顺的城市网,市正在北部地域实施了“两横三纵”交通网扶植想划。此中,工具向将实施北清快速化改制工程、定泗道项目,打算于本年开工扶植。南北向将实施安立快速化改制工程、林萃-黄平西侧项目、北苑东项目,前两项工程打算于本年开工扶植,北苑东项目正正在加速扶植中。

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